（四）空間對比
體驗者身高172cm，坐到駕駛位后，將座椅調到最低，并調整到合適的坐姿后，頭部空間兩拳有余。
保持前排座椅不動，體驗者來到第二排，并將第二排座椅調至最前的位置，頭部空間剩余兩拳多，腿部空間則還有一拳多的余量。
體驗者來到第三排，此時第二排座椅在滑軌的最后方，腿部空間和頭部空間都有剩余，并且座墊承托性較強。
睿行S50：在第三排座椅未翻折的情況下，車廂尾部剩余空間較小。
睿行S50：在第三排座椅向前翻折后，車廂尾部剩余空間較為寬敞，對于大件物品的存放不在話下。
寶駿730：由于車身長度不占優勢，所以在常規狀態下，寶駿730的行李廂空間較為局促。
寶駿730：在第三排座椅向前翻折后，車廂尾部剩余空間較大，能滿足日常大部分情況下的使用。
瑞風M3：常規狀態下的行李廂空間并不是很寬裕，對于大件物品的存放比較吃力。
瑞風M3：在第三排座椅向兩側翻起，并且第二排座椅向前折起后，車廂的裝載能力倍增。
前排座椅為織布材質，乘坐較為舒適，空間表現能令人滿意。
得益于車長的優勢，菱智M3L的第二排座椅空間同樣表現較為優秀。
菱智M3L：在第三排座椅使用的情況下，車廂尾部依然可以剩余較大的空間作為行李廂使用。
以上為四款車在空間方面的對比，可以看出，得益于5.1m的車身長度，菱智M3L的車內空間相比其它三款車有著不小的優勢。雖然睿行S50的車長在四輛車中最短，但依然有著不錯的空間表現。總而言之，我們無需過多擔心四款車在空間方面的表現。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
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純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
03:04
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